Expertise sur un bus endommagé lors du transport maritime à Dakar

inspection d’un véhicule industriel endommagé à l’arrivée au port

À la suite de la réception d’un bus industriel endommagé au port de Dakar, Unilex Maritime, représenté par Omega Marine Sénégal, a été mandaté pour réaliser une expertise technique et contradictoire.
L’objectif était de déterminer la nature, la cause et l’étendue des dommages subis pendant le transport maritime, ainsi que d’établir un rapport complet pour les assureurs

Contexte de la mission

Le véhicule concerné, un bus neuf de marque TATA, avait été expédié depuis Jebel Ali (Émirats arabes unis) vers le port de Dakar.
Chargé sur un flat rack, il faisait partie d’un lot de deux unités destinées à un importateur local.
À l’arrivée, le transitaire local a constaté une fissure importante sur le pare-brise de l’un des deux bus

Des réserves ont immédiatement été émises contre le transporteur maritime au moment de la prise en charge du conteneur sur le terminal, afin de préserver les droits de l’assuré.

Déroulement de l’expertise

Les experts d’Unilex Maritime ont procédé à l’analyse du dossier documentaire complet, comprenant :

• Le certificat de saisissage établi à Jebel Ali, prouvant que le bus était en bon état avant expédition.

• Les photos de chargement, montrant un véhicule parfaitement calé et sécurisé.

• Les emails et réserves émises à l’arrivée à Dakar mentionnant la fissure sur le pare-brise

’enquête a également inclus la vérification des données de suivi CMA CGM, confirmant le parcours maritime et un transbordement à Tanger Med (Maroc) avant l’arrivée au Sénégal.

Constatations techniques

Lors de la réception du véhicule :

• Le pare-brise avant était fissuré sur toute la largeur, probablement à la suite d’un choc ponctuel ou d’une contrainte structurelle.

• Un léger impact latéral sur la carrosserie droite a également été signalé, bien que non visible sur les photos.

• Le reste du véhicule (pneus, carrosserie, vitres latérales, équipements intérieurs) était en bon état général.

Le bus a été réparé localement et livré à destination finale après remplacement du pare-brise

Analyse des causes

Les constatations concordent pour attribuer le dommage à un impact survenu pendant les opérations de manutention portuaire ou le transport maritime.
Le véhicule était correctement saisi et protégé au départ, comme le confirment les photos de Jebel Ali, ce qui exclut toute faute de préparation initiale.

L’origine la plus probable est donc un choc survenu entre la sortie du terminal d’embarquement et la réception sur le terminal de Dakar, soit pendant le transbordement au Maroc, soit durant la manutention finale

Conclusion

Grâce à une analyse rigoureuse des documents, photographies et témoignages, Unilex Maritime a pu établir de manière objective la cause du sinistre et quantifier le dommage réel.
L’intervention a permis d’assurer une gestion rapide et transparente du dossier auprès des assureurs, tout en protégeant les intérêts du client.