L’ajustement des pertes de cargaison chimique en transport multimodal impose un haut niveau d’expertise, surtout dans un contexte d’augmentation des volumes au port de San Pedro (18 600). Les opérations de transbordement impliquent conteneurs, navires de cargaison vrac ou citernes, avec des risques accrus pour les assureurs et les industriels de la filière chimie.
Conformément aux directives de l’OMI et aux procédures SMA, chaque ajustement nécessite une précision extrême, que ce soit en conditions de fret liquide, solide ou gazeux. La détermination des quantités manquantes suppose la maîtrise des systèmes de jaugeage, l’analyse des cales, et l’inspection des corps et machines selon le référentiel ISM. Les produits concernés — acides, solutions ammoniacales, solvants organiques — requièrent un suivi par experts agréés disposant des habilitations réglementaires ISPS Code.
L’expertise Omega Marine s’étend à la reconstitution des process de transbordement pour une gestion intégrale des risques et ajustements en transport multimodal selon l’article L5422-9 du Code des Transports.
Le traitement d’un écart de cargaison chimique suppose l’intervention d’équipes mixtes portuaires, exploitants et représentants SMA. Le croisement des données d’exploitation — fiches de pesée, courbes de température, rapports de taux de pertes — permet d’identifier l’origine du différentiel et d’attribuer la responsabilité selon la convention internationale applicable.
Dans ce contexte, Omega Marine accompagne décideurs et assureurs maritimes via des missions d’inspection technique couvrant l’ensemble de la chaîne logistique, du quai jusqu’aux installations de stockage.
Faire appel à une expertise agréée sur le port de San Pedro permet de limiter l’impact financier d’un écart de livraison, de sécuriser la supply chain et de garantir la conformité vis-à-vis des régulateurs régionaux et compagnies d’assurance.